Ráadásul tudomásom szerint a mai helyzet korántsem spontán fejlődés eredménye. Az olajipar meg a belőle kifejlődő autóipar rengeteget fektetett abba, hogy ez így legyen. A múlt század elején a három nagy amerikai autógyár összefogott, felvásárolták a tömegközlekedési vállalatokat, megszüntették a buszjáratokat, kitépték a villamossíneket az aszfaltból és kemény propagandába kezdtek. A már széles körben elterjedt elektromos járműveket kivonták a forgalomból -- guruljon minél több füstölő doboz! Így vált először az USA, majd az egész világ az emberek helyett az autók otthonává.
igen es nem ertem miert nem mas vagy a villamos- igy hat ez az alternativa jutott itten eszembe (from Erdos Virag) :
"Négyeshatos
Akármilyen büdös-sáros,
mégiscsak jó hely a
város!
Nem kell ide-
oda futni, bárhová el lehet
jutni
kész kaland az életed, ha
nálad van a
bérleted!
Akinek bejön a retró,
tessék, annak ott a
metró!
Aki inkább tili-toli,
arra vár a teli
troli.
Sőt, aki nem
győzi szusszal,
utazhat felőlem
busszal
ámde aki vakmerő és
vidámságra hajlamos,
annak jobban megfelel a
négyes-hatos
villamos!
*
Ez aztán a fura látvány:
állunk egymás hegyén-hátán!
Tolakodni nem ér! Vili?
tele van velünk a
vili
egy pár okos, buta
sok:
ilyenek az
utasok.
Vannak köztük egész
dinkák!
(jobb is odébb menni inkább)
szenvedélyes könyökölők, a
szemükkel öldö-
kölők
puccosak és spiccesek
(mondjuk azok
viccesek!
ellenőrök (álruhások!)
komplett mobil-
mániások
trógerek, meg
brókerek
(ránézésre jó fejek)
vonatjegyre kalapozók,
nehéz szívvel
adakozók
ülőhelyért reklamálók,
pont az ajtó
elé állók...
Ez a világ során borong,
az a föci
dogán szorong
isisek meg gimisek:
mindenféle
dilisek.
*
Egy baj van csak. Az az ábra:
sokkal jobb ülve, mint
állva!
Téblábolunk ide-oda,
hú, de leülnék, de
hova?
Folyton ezen fő a fejünk...
Ezt a mázlit: ott a
helyünk!
Le is ülünk szépen, csendbe',
anya háttal, én meg
szembe
szaladnak a fasorok,
én meg persze
sasolok
s ha tudnátok,
miket látok,
tátva maradna a szátok!
Látok ezer tarka képet,
ótépét meg príma
péket
látok bio-
boltot százat,
meg egy nagyon
öreg házat
mekit is meg börger-
kinget,
pultost, ahogy kite-
kintget
fenn egy óriás, nagy plakátot,
lenn egy alvó
nagykabátot
STOP-táblához kötött tacskót,
lábra kapott nejlon-
zacskót
látok szépet is
meg rondát,
lehagyjuk simán a
hondát...
Hogyha kérdi bárki, nos:
nincs jobb, mint a
villamos!
Négyeshatos (Magvető, 2014)"
Noha olykor csatakos, éljen a négyeshatos!
Tömény, jó írás, tele olyan példákkal, amiken vagy mosolyogsz vagy elgondolkozol, milyen morbid az egész autó-téma.
Köszönöm!
Ráadásul tudomásom szerint a mai helyzet korántsem spontán fejlődés eredménye. Az olajipar meg a belőle kifejlődő autóipar rengeteget fektetett abba, hogy ez így legyen. A múlt század elején a három nagy amerikai autógyár összefogott, felvásárolták a tömegközlekedési vállalatokat, megszüntették a buszjáratokat, kitépték a villamossíneket az aszfaltból és kemény propagandába kezdtek. A már széles körben elterjedt elektromos járműveket kivonták a forgalomból -- guruljon minél több füstölő doboz! Így vált először az USA, majd az egész világ az emberek helyett az autók otthonává.